1. Части повреждены: после Ротатрический клапан отключается в течение длительного времени, детали могут быть носят или даже повреждены, такие как подшипники, ремни, зубчатые колеса и т. Д., Приводящие к заклиниванию.
2. Плохая смазка: нормальная работа воздуходувки требует достаточной смазки. Если он не поддерживается в течение длительного времени или используется неправильно, смазка будет плохой, вызывая трение между частями для генерирования тепла и усугубления ситуации с зацеплением.
3. Закупорка мусора: в рабочей среде вращающегося клапана некоторые мусоры обычно входят в вентилятор и образуют блокировку, которая влияет на нормальную работу вентилятора, а также может привести к его застрять.
4. Собственные причины материала, будь то липкий, его текучесть, размер частиц порошка и т. Д.
5. Размер и диаметр вращающегося клапана, независимо от того, будет ли это привести к мостике материала, независимо от того, соответствует ли конструкция ротора характеристикам материала и т. Д.
Материал может застрять или застрял между лопастями ротора и корпусом или верхней пластиной, забивая вращающийся кормление и вызывая чрезмерный износ на узел клапана ротажного фидера. Эта проблема с большей вероятностью возникает с большими волокнистыми материалами (такими как древесные волокна) или твердыми материалами (например, некоторые пластиковые гранулы). Интерференция также может возникнуть, когда вращающийся фидер недостаточно.
Сначала проверьте вращение роторного фидера. Ротор поворачивается по часовой стрелке (или против часовой стрелки), как задумано производителем?
Ротор поворачивается плавно, не контактируя с корпусом или верхней пластиной?
Вы слышите или чувствуете, что ваш вращающийся кормление дрожит? Встряхивание может указывать на то, что материал попадает в ловушку между наконечником лезвия и корпусом, и в конечном итоге приведет к приоритету приводной цепи 'прыгать ' или роторное кормление.
В зависимости от вашего приложения вы можете решить проблему, скоснув (или освободив) наконечник лезвия, чтобы уменьшить возможность попадания материала между лезвием и корпусом или верхней пластиной, а также для достижения правильного вращения.
Вы также можете установить гибкие полоски герметизации на лопастях, чтобы простираться за пределы кончиков лезвий; Полосы позволяют материалу проходить через кончики лезвия при сохранении уплотнения.
Полосы могут быть изготовлены из полиуретана, неопрена, тефлона, углеродистой стали, нержавеющей стали, устойчивой к износостойкой стали или других материалов и обычно прикреплены к лезвиям. Однако сохранение полосок может быть более хлопотным из -за износа.
1. Регулярное техническое обслуживание: регулярно выполняйте техническое обслуживание на воздуходувке и заменяйте изношенные или поврежденные детали, чтобы обеспечить нормальную работу деталей и уменьшить возможность заклинивания.
2. Укрепление смазки: обратите внимание на работу смазки и технического обслуживания вентилятора и вовремя добавьте смазочное масло, чтобы убедиться, что трение между частями уменьшается и риск заклинивания уменьшается.
3. Удалите мусор: своевременно удалить мусор внутри воздуходувки, такой как летучая зола, остатки и т. Д.
Короче говоря, застрявший вентилятор отключения является распространенной проблемой, которая влияет на нормальную работу вентилятора. Это должно быть предотвращено и решено из нескольких аспектов. Регулярное обслуживание, укрепление смазки и удаление мусора помогут снизить вероятность того, что вентилятор застрянет и повысит эффективность работы вентилятора.
