Reductor de velocidad cicloidal vertical de la serie BLD/XLD
Reductor del cicloide El eje de entrada impulsa un rodamiento excéntrico que a su vez impulsa el disco cicloidal en un movimiento cicloidal excéntrico. El perímetro de este disco está dirigido a un engranaje de anillo estacionario y tiene una serie de pasadores de eje de salida o rodillos colocados a través de la cara del disco. Estos pasadores de eje de salida conducen directamente el eje de salida a medida que gira el disco cicloidal. El movimiento radial del disco no se traduce al eje de salida.
Tabla de parámetros
Ventajas de la caja de cambios cicloidal
Pueden comenzar con cero reacción violenta y alta capacidad de torque, mientras que compactan en tamaño, a diferencia de las cajas de cambios inventudas. Estas unidades son útiles en los casos en que necesita muy baja velocidad con alta capacidad de par.
Información técnica
1. Relación grande: la relación es 1/9-1/87 en una sola reducción, 1/99-1/7569 en dos etapas de reducción, 1/2057-1/537399 a tres etapas de reducción; y también puede tener una reducción combinada por requisito.
2. Alta eficiencia: debido a la malla de rodadura en el engranaje, la eficiencia promedio es superior al 90%.
3. Tamaño de impacto, peso ligero: con la transmisión planetaria, los ejes de entrada y salida están en el mismo axel, y la unidad se combina con el motor en línea.
4. Menos problema, larga vida laboral; Las principales piezas de engranaje se hicieron con acero con rodamiento, la unidad tiene una buena propiedad maquánico, por desgaste, es menos problemas y una larga vida laboral.
5. Giro confiable estable, la unidad funciona con malla dental, por lo que funciona estable confiable y bajo ruidoso.
6. Facula el desmontaje, manteniendo: con el diseño profesional, la unidad es desmontaje y se mantiene fácilmente.
7. Alta sobrecarga, ataque y menos torque de inercia, la unidad se puede usar en caso de inicio y inversión de frecuencia.
