Velocidad
Los componentes del cicloide funcionan en compresión, no en cizallamiento. A diferencia de los dientes de engranaje con puntos de contacto limitados, un cicloide tiene dos tercios de sus componentes de reducción en contacto en todo momento. Este diseño permite a los reductores de velocidad del cicloides y a los camiones de cambios resistir las cargas de choque superiores al 500% de sus calificaciones, y proporcionan un rendimiento, confiabilidad y vida larga excepcionales en las aplicaciones más severas.
El diseño de reductores del cicloide en línea-vertical lo convierte en un reductor de transmisión de par muy eficiente, compacto y de par.
BL, BLD, XL, Tipo XLD (Single Stage) Dimensiones y dimensiones de instalación.
Figura 1-2 Aparición del reductor planetario del molinete cicloides verticales de una sola etapa
NO. |
Dimensiones |
Tamaño de instalación |
Tamaño final del eje |
peso |
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H |
METRO |
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licenciado en Derecho |
Cebo ( ≈ ) |
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11 |
4 |
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3 |
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B l w ocho + peso motor |
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4 |
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74. 5 |
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La clave para el rendimiento y la confiabilidad incomparables de Speed's Overhead Conduze Drive es que el 67% de los componentes de reducción están en contacto en todo momento, en comparación con los diseños engranados que usan solo un contacto de diente limitado.
Es perfecto para exigentes aplicaciones en el procesamiento de alimentos y bebidas, envases, procesamiento agrícola e industrias químicas y farmacéuticas.;
1. El reductor del molinete cicloidal se puede usar en el sistema de trabajo continuo, y se permite que se ejecute en direcciones hacia adelante e inversa.
2. La velocidad de rotación nominal del eje de entrada es de 1500 rpm. Cuando la potencia de entrada es superior a 18.5 kWh, se recomienda un motor de 6 polos de 960 rpm.
3. La posición de trabajo de la instalación horizontal reduce el reductor de engranaje del pasador cicloidal es horizontal. El ángulo de inclinación horizontal máxima durante la instalación es generalmente inferior a 15 °. Cuando excede los 15 °, se deben adoptar otras medidas para garantizar una lubricación suficiente y evitar la fuga de aceite.
4. El eje de salida del reductor del engranaje del pasador del cicloide no puede someterse a grandes fuerzas axiales y radiales. Cuando hay grandes fuerzas axiales y radiales, se deben tomar otras medidas.
Los componentes del cicloide funcionan en compresión, no en cizallamiento. A diferencia de los dientes de engranaje con puntos de contacto limitados, un cicloide tiene dos tercios de sus componentes de reducción en contacto en todo momento. Este diseño permite a los reductores de velocidad del cicloides y a los camiones de cambios resistir las cargas de choque superiores al 500% de sus calificaciones, y proporcionan un rendimiento, confiabilidad y vida larga excepcionales en las aplicaciones más severas.
El diseño de reductores del cicloide en línea-vertical lo convierte en un reductor de transmisión de par muy eficiente, compacto y de par.
BL, BLD, XL, Tipo XLD (Single Stage) Dimensiones y dimensiones de instalación.
Figura 1-2 Aparición del reductor planetario del molinete cicloides verticales de una sola etapa
NO. |
Dimensiones |
Tamaño de instalación |
Tamaño final del eje |
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BL, BLD10-19 No.
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La clave para el rendimiento y la confiabilidad incomparables de Speed's Overhead Conduze Drive es que el 67% de los componentes de reducción están en contacto en todo momento, en comparación con los diseños engranados que usan solo un contacto de diente limitado.
Es perfecto para exigentes aplicaciones en el procesamiento de alimentos y bebidas, envases, procesamiento agrícola e industrias químicas y farmacéuticas.;
1. El reductor del molinete cicloidal se puede usar en el sistema de trabajo continuo, y se permite que se ejecute en direcciones hacia adelante e inversa.
2. La velocidad de rotación nominal del eje de entrada es de 1500 rpm. Cuando la potencia de entrada es superior a 18.5 kWh, se recomienda un motor de 6 polos de 960 rpm.
3. La posición de trabajo de la instalación horizontal reduce el reductor de engranaje del pasador cicloidal es horizontal. El ángulo de inclinación horizontal máxima durante la instalación es generalmente inferior a 15 °. Cuando excede los 15 °, se deben adoptar otras medidas para garantizar una lubricación suficiente y evitar la fuga de aceite.
4. El eje de salida del reductor del engranaje del pasador del cicloide no puede someterse a grandes fuerzas axiales y radiales. Cuando hay grandes fuerzas axiales y radiales, se deben tomar otras medidas.