|
| Miktar: | |
|---|---|
Hız
Cycloidial Drive'ın eşsiz performansının ve güvenilirliğinin anahtarı, yalnızca sınırlı diş teması kullanan helisel dişli ve planet dişli tasarımlarıyla karşılaştırıldığında, redüksiyon bileşenlerinin %67'sinin her zaman temas halinde olmasıdır. Dişli tasarımlardan farklı olarak, SPEED'in indirgeme bileşenleri kesme yerine sıkıştırmayla çalışır; bu da %500'ü aşan şok yüklerine dayanmasına neden olur ve en zorlu uygulamalarda olağanüstü performans, güvenilirlik ve uzun ömür sağlar.
BW、BWD、XW、XWD tipi (İki aşamalı) şekil ve montaj boyutları
İki aşamalı yatay sikloid fırıldak planet redüktörün görünümü
HAYIR. |
Boyutlar |
Kurulum boyutu |
Mil ucu boyutu |
ağırlık |
|||||||||||||||||||||||
M |
K |
Z |
BEN |
X |
J |
H |
e |
F |
P |
Q |
R |
S |
T |
N |
G |
B |
C |
D |
L |
B |
C |
D |
e |
BWE |
BWED （ ≈ ） |
||
BWE |
siyah-beyaz |
||||||||||||||||||||||||||
BWE 、 BWED120-195 No.
B120 |
200 |
320 |
368 |
319 |
306 |
240 |
140 |
144 |
20 |
150 |
280 |
M8 |
60 |
4 |
13 |
14 |
48. 5 |
45 |
68 |
5 |
17 |
15 |
22 |
50 |
Siyah Beyaz ED ağırlık + motor ağırlığı |
||
130 |
250 |
390 |
417 |
368 |
356 |
300 |
160 |
159 |
25 |
200 |
340 |
M12 |
75 |
4 |
17 |
16 |
59 |
55 |
80 |
5 |
17 |
15 |
22 |
82 |
|||
131 |
250 |
390 |
443 |
373 |
356 |
300 |
160 |
159 |
25 |
200 |
340 |
65 |
M12 |
75 |
4 |
17 |
16 |
59 |
55 |
80 |
6 |
20. 5 |
18 |
35 |
90 |
||
141 |
380 |
400 |
505 |
435 |
425 |
340 |
200 |
153 |
25 |
320 |
340 |
65 |
M12 |
80 |
4 |
22 |
20 |
74. 5 |
70 |
100 |
6 |
20. 5 |
18 |
35 |
140 |
||
142 |
380 |
400 |
534 |
459 |
425 |
340 |
200 |
153 |
25 |
320 |
340 |
100 |
M12 |
80 |
4 |
22 |
20 |
74. 5 |
70 |
100 |
6 |
24. 5 |
22 |
40 |
155 |
||
152 |
440 |
470 |
635 |
535 |
504 |
400 |
240 |
155 |
32 |
380 |
420 |
M16 |
80 |
4 |
22 |
25 |
95 |
90 |
116 |
6 |
24. 5 |
22 |
40 |
240 |
|||
153 |
440 |
470 |
643 |
547 |
504 |
400 |
240 |
155 |
32 |
380 |
420 |
M16 |
80 |
4 |
22 |
25 |
95 |
90 |
116 |
8 |
33 |
30 |
55 |
260 |
|||
163 |
520 |
560 |
741 |
645 |
605 |
500 |
280 |
199 |
35 |
440 |
500 |
M20 |
90 |
4 |
26 |
28 |
106 |
100 |
139 |
8 |
33 |
30 |
55 |
460 |
|||
174 |
600 |
690 |
863 |
754 |
706 |
616 |
325 |
230 |
40 |
500 |
630 |
M24 |
105 |
6 |
26 |
28 |
116 |
110 |
150 |
10 |
38 |
35 |
62 |
680 |
|||
185 |
810 |
880 |
1113 |
983 |
880 |
760 |
420 |
324 |
50 |
660 |
800 |
M30 |
160 |
6 |
32 |
32 |
137 |
130 |
202 |
14 |
48. 5 |
45 |
70 |
1320 |
|||
195 |
1040 |
1160 |
1502 |
1350 |
1160 |
1000 |
540 |
485 |
60 |
840 |
1050 |
M42 |
200 |
6 |
45 |
45 |
190 |
180 |
330 |
14 |
48. 5 |
45 |
70 |
XWE 、XWED42—128 Hayır.
X42 |
195 |
330 |
372 |
319 |
316 |
240 |
150 |
169 |
22 |
145 |
290 |
M8 |
65 |
4 |
16 |
14 |
48. 5 |
45 |
72 |
5 |
17 |
15 |
22 |
50 |
X Siyah Beyaz ED ağırlık + motor ağırlığı |
||
53 |
260 |
420 |
479 |
409 |
356 |
300 |
160 |
206 |
25 |
150 |
370 |
M12 |
75 |
4 |
16 |
16 |
59 |
55 |
91 |
6 |
20. 5 |
18 |
35 |
110 |
|||
63 |
335 |
430 |
524 |
454 |
425 |
340 |
200 |
125 |
30 |
275 |
380 |
M12 |
75 |
4 |
22 |
18 |
69 |
65 |
89 |
6 |
20. 5 |
18 |
35 |
150 |
|||
64 |
335 |
430 |
552 |
478 |
425 |
340 |
|
200 |
125 |
30 |
275 |
380 |
M12 |
75 |
4 |
22 |
18 |
69 |
65 |
89 |
6 |
24. 5 |
22 |
40 |
160 |
||
74 |
380 |
470 |
582 |
508 |
484 |
400 |
220 |
145 |
30 |
320 |
420 |
M16 |
95 |
4 |
22 |
22 |
85 |
80 |
109 |
6 |
24. 5 |
22 |
40 |
230 |
|||
84 |
440 |
530 |
648 |
574 |
514 |
400 |
250 |
155 |
35 |
380 |
480 |
M16 |
120 |
4 |
22 |
25 |
95 |
90 |
120 |
6 |
24.5 |
22 |
40 |
260 |
|||
85 |
440 |
530 |
682 |
586 |
514 |
400 |
250 |
155 |
35 |
380 |
480 |
M16 |
120 |
4 |
22 |
25 |
95 |
90 |
120 |
8 |
33 |
30 |
55 |
290 |
|||
95 |
560 |
620 |
784 |
688 |
614 |
500 |
290 |
186 |
40 |
480 |
560 |
M20 |
120 |
4 |
26 |
28 |
106 |
100 |
141 |
8 |
33 |
30 |
55 |
470 |
|||
106 |
600 |
690 |
863 |
754 |
706 |
616 |
325 |
230 |
40 |
500 |
630 |
M24 |
105 |
6 |
26 |
28 |
116 |
110 |
150 |
10 |
38 |
35 |
62 |
680 |
|||
117 |
810 |
880 |
1108 |
983 |
880 |
760 |
420 |
324 |
50 |
660 |
800 |
M30 |
160 |
6 |
32 |
32 |
137 |
130 |
202 |
12 |
43 |
40 |
65 |
1320 |
|||
128 |
1040 |
1160 |
1502 |
1350 |
1160 |
1000 |
540 |
485 |
60 |
840 |
1050 |
M42 |
200 |
6 |
45 |
45 |
190 |
180 |
330 |
14 |
48.5 |
45 |
70 |
İhtiyaçlarınıza en uygun boyutu ve değişiklikleri seçin. 200HP'ye kadar geniş bir HP derecelendirmesi yelpazesi, 658.503:1'e kadar azaltma oranları ve düzinelerce uygulama ve sektöre özel değişiklik, operasyonunuzun beklenmedik kesinti sürelerini önlemesini sağlar.
Sikloidal redüktör tasarımı, redüksiyon bileşenlerinin düzgün, yuvarlanarak çalışmasına olanak tanır, geleneksel dişlilerde tipik olan diş kırılmasını önler ve uzun ömürlü, dayanıklı bir ürün ortaya çıkarır.
Dönen Temas - Tüm önemli tork ileten bileşenler yuvarlanır; kaymazlar. Yuvarlanma hareketi minimum sürtünmeye ve yüksek verime katkıda bulunur. Tek kademeli verimlilik %93'e, çift kademeli verimlilik ise %86'ya yaklaşıyor
Cycloid Drive'ın dişli diş profili, yükün birden fazla diş tarafından paylaşılmasını sağlar, böylece diş kırılması önlenir. Halka dişli makaraların ve sikloidal disk loblarının en az %66'sı sıkıştırma altında şok yükünü paylaşır. Ek olarak, Cycloid Drive'ın içindeki ana tork aktarım bileşenleri, HRC 61~63 Rockwell Sertliğine kadar sertleştirilmiş ve hassas taşlamayla yüksek karbonlu krom taşıyan çelikten yapılmıştır. Sonuç olarak Varitron Cycloid Drive, katalog tork değerinin %500'üne kadar aralıklı şok yüküne dayanma kapasitesine sahiptir.
1. Yatay sikloid redüktör, normal koşullar altında yağ havuzu yağlamasını benimser ve yağ seviyesi yalnızca görüş penceresinin ortasında muhafaza edilebilir. Çalışma koşullarının zorlu olduğu ve ortam sıcaklığının yüksek olduğu durumlarda döngüsel yağlama kullanılabilir.
2. Sikloidal pimli dişli redüktörü genellikle normal sıcaklıkta 40 # veya 50 # mekanik yağ ile yağlanır. Redüktörün performansını artırmak ve sikloid pimli dişli redüktörün servis ömrünü uzatmak için 70 # veya 90 # aşırı basınç dişlisinin kullanılması tavsiye edilir. Yağ, yüksek ve düşük sıcaklıkta çalışırken yağlama yağını da yeniden düşünmelisiniz.
3. Planet sikloid pimli dişli redüktörün dikey montajı, redüktör bileşenlerine zarar vermemek için yağ pompasının yağı kesmesini önlemelidir.
4. Yakıt ikmali yaparken tabanın üst kısmındaki havalandırma kapağını çevirerek yakıt ikmali yapabilirsiniz. Yağı boşaltırken kirli yağı boşaltmak için tabanın alt kısmındaki boşaltma tapasını çevirin. Redüktör, içinde yağlayıcı olmadan teslim edilir.
5. İlk yakıt ikmali sırasında yeni yağ 100 saat süreyle değiştirilmeli ve içindeki kirli yağ yıkanmalıdır. Daha sonra çalışmaya devam edin ve altı ayda bir değiştirin (8 saatlik çalışma sistemi). Çalışma koşulları kötüyse yağ değişim süresi uygun şekilde kısaltılabilir. Redüktörün sık sık temizlenmesinin ve yağ değişiminin (3-6 ay gibi) redüktör ömrünün uzatılmasında önemli bir role sahip olduğu pratikte kanıtlanmıştır. Yağlayıcılar kullanım sırasında sık sık yenilenmelidir.
6. Yeni verilen redüktör her altı ayda bir yağlanıp değiştirilmiştir. Gres, alüminyum disülfür-2 # veya 2L-2 # lityum bazlı yağlama gresi kullanır.
