|
| Số lượng: | |
|---|---|
Tốc độ
Các thành phần cycloid hoạt động trong nén, không phải trong cắt. Không giống như răng bánh răng với các điểm tiếp xúc hạn chế, một cycloid có hai phần ba các thành phần giảm của nó tiếp xúc mọi lúc. Thiết kế này cho phép các bộ giảm tốc độ cycloid và bánh răng chịu được tải trọng sốc vượt quá 500% xếp hạng của chúng và cung cấp hiệu suất đặc biệt, độ tin cậy và tuổi thọ dài trong các ứng dụng nghiêm trọng nhất.
Thiết kế bộ giảm tốc cycloid nội tuyến làm cho nó trở thành một bộ giảm truyền truyền động hiệu quả, nhỏ gọn, hiệu quả cao ..
BL, BLD, XL, XLD TYPE (SINGLE) STILLINE và Kích thước cài đặt.
Hình 1-2 Sự xuất hiện của bộ giảm tốc hành tinh Pinwheel Cycloid thẳng đứng một giai đoạn
KHÔNG. |
Kích thước |
Kích thước cài đặt |
Kích thước đầu trục |
cân nặng |
||||||||||||||||||
H |
M |
J |
E |
F |
G |
N |
P |
Q. |
R |
S |
B |
C |
D |
L |
b |
C |
d |
Y |
BL |
BLD （ |
||
BL |
BLD |
|||||||||||||||||||||
BL, BLD10
B10 |
214 |
165 |
190 |
39 |
10 |
11 |
4 |
140 |
160 |
3 |
M8 |
8 |
33 |
30 |
35 |
5 |
17 |
15 |
22 |
15 |
B l W tám + trọng lượng động cơ |
|
11 |
263 |
194 |
230 |
61 |
12 |
11 |
6 |
170 |
200 |
4 |
M8 |
10 |
38 |
35 |
46 |
6 |
20. 5 |
18 |
35 |
22 |
||
12 |
320 |
246 |
260 |
70 |
15 |
11 |
6 |
200 |
230 |
M8 |
14 |
48. 5 |
45 |
60 |
24. 5 |
22 |
40 |
43 |
||||
13 |
390 |
294 |
340 |
80 |
20 |
13 |
6 |
270 |
310 |
5 |
M12 |
16 |
59 |
55 |
74 |
8 |
33 |
30 |
55 |
79 |
||
14 |
465 |
356 |
400 |
101 |
22 |
15 |
8 |
320 |
360 |
5 |
M12 |
20 |
74. 5 |
70 |
92 |
10 |
38 |
35 |
62 |
127 |
||
15 |
544 |
431 |
490 |
120 |
30 |
18 |
12 |
400 |
450 |
5 |
M16 |
25 |
95 |
90 |
113 |
14 |
48.5 |
45 |
70 |
200 |
||
16 |
668 |
528 |
580 |
139 |
35 |
22 |
12 |
460 |
520 |
8 |
M20 |
28 |
106 |
100 |
130 |
14 |
53. 5 |
50 |
80 |
400 |
||
17 |
791 |
594 |
650 |
182 |
40 |
22 |
12 |
520 |
590 |
10 |
M24 |
28 |
116 |
110 |
142 |
16 |
59 |
55 |
90 |
620 |
||
18 |
1065 |
814 |
880 |
210 |
50 |
38 |
12 |
680 |
800 |
10 |
M30 |
32 |
137 |
130 |
202 |
20 |
74. 5 |
70 |
120 |
1220 |
||
19 |
1462 |
1151 |
1160 |
370 |
60 |
39 |
12 |
900 |
1020 |
10 |
M42 |
45 |
190 |
180 |
330 |
25 |
95 |
90 |
150 |
2500 |
XL 、XLD2
X2 |
209 |
159 |
180 |
42 |
12 |
12 |
6 |
130 |
160 |
3 |
M8 |
8 |
28 |
25 |
34 |
5 |
17 |
15 |
22 |
15 |
B l W tám + trọng lượng động cơ |
|
3 |
263 |
194 |
230 |
51 |
15 |
12 |
6 |
170 |
200 |
4 |
M8 |
10 |
38 |
35 |
46 |
6 |
20. 5 |
18 |
35 |
30 |
||
4 |
324 |
250 |
260 |
79 |
15 |
12 |
6 |
200 |
230 |
4 |
M8 |
14 |
48. 5 |
45 |
64 |
6 |
24. 5 |
22 |
40 |
43 |
||
5 |
427 |
331 |
340 |
93 |
20 |
12 |
6 |
270 |
310 |
4 |
M12 |
16 |
59 |
55 |
85 |
8 |
33 |
30 |
55 |
88 |
||
6 |
484 |
377 |
400 |
92 |
22 |
16 |
8 |
316 |
360 |
5 |
M12 |
18 |
69 |
65 |
81 |
10 |
38 |
35 |
62 |
130 |
||
7 |
514 |
406 |
430 |
114 |
22 |
18 |
8 |
345 |
390 |
5 |
M16 |
22 |
85 |
80 |
96 |
12 |
43 |
40 |
65 |
195 |
||
8 |
585 |
472 |
490 |
112 |
30 |
18 |
12 |
400 |
450 |
6 |
M16 |
25 |
95 |
90 |
110 |
14 |
48. 5 |
45 |
70 |
245 |
||
9 |
723 |
571 |
580 |
170 |
35 |
22 |
12 |
455 |
520 |
8 |
M20 |
28 |
106 |
100 |
132 |
14 |
53. 5 |
50 |
80 |
395 |
||
10 |
791 |
594 |
650 |
182 |
40 |
22 |
12 |
520 |
590 |
10 |
M24 |
28 |
116 |
110 |
142 |
16 |
59 |
55 |
90 |
620 |
||
11 |
1065 |
814 |
880 |
210 |
50 |
38 |
12 |
680 |
800 |
10 |
M30 |
32 |
137 |
130 |
202 |
20 |
74. 5 |
70 |
120 |
1220 |
||
12 |
1462 |
1151 |
1160 |
370 |
60 |
39 |
12 |
900 |
1020 |
10 |
M42 |
45 |
190 |
180 |
330 |
25 |
95 |
90 |
150 |
2500 |
Chìa khóa cho hiệu suất và độ tin cậy của băng tải trên cao của tốc độ là 67% các thành phần giảm luôn luôn tiếp xúc, so với các thiết kế thiết kế chỉ sử dụng tiếp xúc với răng hạn chế.
Nó là hoàn hảo cho các ứng dụng yêu cầu trong chế biến thực phẩm và đồ uống, đóng gói, chế biến nông nghiệp, và các ngành công nghiệp hóa học và dược phẩm .;
1. Bộ giảm tốc độ cycloidal được phép sử dụng trong hệ thống làm việc liên tục và nó được phép chạy theo cả hai hướng tiến và ngược.
2. Tốc độ quay định mức của trục đầu vào là 1500 vòng / phút. Khi công suất đầu vào lớn hơn 18,5 kWh, nên sử dụng động cơ 660 vòng / phút.
3. Vị trí làm việc của bộ giảm tốc chân Cycloidal cài đặt ngang là ngang. Góc nghiêng ngang tối đa trong quá trình cài đặt thường dưới 15 °. Khi vượt quá 15 °, các biện pháp khác nên được áp dụng để đảm bảo bôi trơn đầy đủ và ngăn ngừa rò rỉ dầu.
4. Trục đầu ra của bộ giảm tốc độ pin cycloid không thể chịu được lực hướng trục và xuyên tâm lớn. Khi có lực trục và xuyên tâm lớn, các biện pháp khác phải được thực hiện.
Các thành phần cycloid hoạt động trong nén, không phải trong cắt. Không giống như răng bánh răng với các điểm tiếp xúc hạn chế, một cycloid có hai phần ba các thành phần giảm của nó tiếp xúc mọi lúc. Thiết kế này cho phép các bộ giảm tốc độ cycloid và bánh răng chịu được tải trọng sốc vượt quá 500% xếp hạng của chúng và cung cấp hiệu suất đặc biệt, độ tin cậy và tuổi thọ dài trong các ứng dụng nghiêm trọng nhất.
Thiết kế bộ giảm tốc cycloid nội tuyến làm cho nó trở thành một bộ giảm truyền truyền động hiệu quả, nhỏ gọn, hiệu quả cao ..
BL, BLD, XL, XLD TYPE (SINGLE) STILLINE và Kích thước cài đặt.
Hình 1-2 Sự xuất hiện của bộ giảm tốc hành tinh Pinwheel Cycloid thẳng đứng một giai đoạn
KHÔNG. |
Kích thước |
Kích thước cài đặt |
Kích thước đầu trục |
cân nặng |
||||||||||||||||||
H |
M |
J |
E |
F |
G |
N |
P |
Q. |
R |
S |
B |
C |
D |
L |
b |
C |
d |
Y |
BL |
BLD （ |
||
BL |
BLD |
|||||||||||||||||||||
BL, BLD10
B10 |
214 |
165 |
190 |
39 |
10 |
11 |
4 |
140 |
160 |
3 |
M8 |
8 |
33 |
30 |
35 |
5 |
17 |
15 |
22 |
15 |
B l W tám + trọng lượng động cơ |
|
11 |
263 |
194 |
230 |
61 |
12 |
11 |
6 |
170 |
200 |
4 |
M8 |
10 |
38 |
35 |
46 |
6 |
20. 5 |
18 |
35 |
22 |
||
12 |
320 |
246 |
260 |
70 |
15 |
11 |
6 |
200 |
230 |
M8 |
14 |
48. 5 |
45 |
60 |
24. 5 |
22 |
40 |
43 |
||||
13 |
390 |
294 |
340 |
80 |
20 |
13 |
6 |
270 |
310 |
5 |
M12 |
16 |
59 |
55 |
74 |
8 |
33 |
30 |
55 |
79 |
||
14 |
465 |
356 |
400 |
101 |
22 |
15 |
8 |
320 |
360 |
5 |
M12 |
20 |
74. 5 |
70 |
92 |
10 |
38 |
35 |
62 |
127 |
||
15 |
544 |
431 |
490 |
120 |
30 |
18 |
12 |
400 |
450 |
5 |
M16 |
25 |
95 |
90 |
113 |
14 |
48.5 |
45 |
70 |
200 |
||
16 |
668 |
528 |
580 |
139 |
35 |
22 |
12 |
460 |
520 |
8 |
M20 |
28 |
106 |
100 |
130 |
14 |
53. 5 |
50 |
80 |
400 |
||
17 |
791 |
594 |
650 |
182 |
40 |
22 |
12 |
520 |
590 |
10 |
M24 |
28 |
116 |
110 |
142 |
16 |
59 |
55 |
90 |
620 |
||
18 |
1065 |
814 |
880 |
210 |
50 |
38 |
12 |
680 |
800 |
10 |
M30 |
32 |
137 |
130 |
202 |
20 |
74. 5 |
70 |
120 |
1220 |
||
19 |
1462 |
1151 |
1160 |
370 |
60 |
39 |
12 |
900 |
1020 |
10 |
M42 |
45 |
190 |
180 |
330 |
25 |
95 |
90 |
150 |
2500 |
XL 、XLD2
X2 |
209 |
159 |
180 |
42 |
12 |
12 |
6 |
130 |
160 |
3 |
M8 |
8 |
28 |
25 |
34 |
5 |
17 |
15 |
22 |
15 |
B l W tám + trọng lượng động cơ |
|
3 |
263 |
194 |
230 |
51 |
15 |
12 |
6 |
170 |
200 |
4 |
M8 |
10 |
38 |
35 |
46 |
6 |
20. 5 |
18 |
35 |
30 |
||
4 |
324 |
250 |
260 |
79 |
15 |
12 |
6 |
200 |
230 |
4 |
M8 |
14 |
48. 5 |
45 |
64 |
6 |
24. 5 |
22 |
40 |
43 |
||
5 |
427 |
331 |
340 |
93 |
20 |
12 |
6 |
270 |
310 |
4 |
M12 |
16 |
59 |
55 |
85 |
8 |
33 |
30 |
55 |
88 |
||
6 |
484 |
377 |
400 |
92 |
22 |
16 |
8 |
316 |
360 |
5 |
M12 |
18 |
69 |
65 |
81 |
10 |
38 |
35 |
62 |
130 |
||
7 |
514 |
406 |
430 |
114 |
22 |
18 |
8 |
345 |
390 |
5 |
M16 |
22 |
85 |
80 |
96 |
12 |
43 |
40 |
65 |
195 |
||
8 |
585 |
472 |
490 |
112 |
30 |
18 |
12 |
400 |
450 |
6 |
M16 |
25 |
95 |
90 |
110 |
14 |
48. 5 |
45 |
70 |
245 |
||
9 |
723 |
571 |
580 |
170 |
35 |
22 |
12 |
455 |
520 |
8 |
M20 |
28 |
106 |
100 |
132 |
14 |
53. 5 |
50 |
80 |
395 |
||
10 |
791 |
594 |
650 |
182 |
40 |
22 |
12 |
520 |
590 |
10 |
M24 |
28 |
116 |
110 |
142 |
16 |
59 |
55 |
90 |
620 |
||
11 |
1065 |
814 |
880 |
210 |
50 |
38 |
12 |
680 |
800 |
10 |
M30 |
32 |
137 |
130 |
202 |
20 |
74. 5 |
70 |
120 |
1220 |
||
12 |
1462 |
1151 |
1160 |
370 |
60 |
39 |
12 |
900 |
1020 |
10 |
M42 |
45 |
190 |
180 |
330 |
25 |
95 |
90 |
150 |
2500 |
Chìa khóa cho hiệu suất và độ tin cậy của băng tải trên cao của tốc độ là 67% các thành phần giảm luôn luôn tiếp xúc, so với các thiết kế thiết kế chỉ sử dụng tiếp xúc với răng hạn chế.
Nó là hoàn hảo cho các ứng dụng yêu cầu trong chế biến thực phẩm và đồ uống, đóng gói, chế biến nông nghiệp, và các ngành công nghiệp hóa học và dược phẩm .;
1. Bộ giảm tốc độ cycloidal được phép sử dụng trong hệ thống làm việc liên tục và nó được phép chạy theo cả hai hướng tiến và ngược.
2. Tốc độ quay định mức của trục đầu vào là 1500 vòng / phút. Khi công suất đầu vào lớn hơn 18,5 kWh, nên sử dụng động cơ 660 vòng / phút.
3. Vị trí làm việc của bộ giảm tốc chân Cycloidal cài đặt ngang là ngang. Góc nghiêng ngang tối đa trong quá trình cài đặt thường dưới 15 °. Khi vượt quá 15 °, các biện pháp khác nên được áp dụng để đảm bảo bôi trơn đầy đủ và ngăn ngừa rò rỉ dầu.
4. Trục đầu ra của bộ giảm tốc độ pin cycloid không thể chịu được lực hướng trục và xuyên tâm lớn. Khi có lực trục và xuyên tâm lớn, các biện pháp khác phải được thực hiện.
