|
| Ποσότητα: | |
|---|---|
Ταχύτητα
Τα συστατικά του κυκλοειδούς λειτουργούν με συμπίεση, όχι σε διάτμηση. Σε αντίθεση με τα δόντια γραναζιών με περιορισμένα σημεία επαφής, το Cycloid έχει τα δύο τρίτα των μειωμένων συστατικών του σε επαφή ανά πάσα στιγμή. Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει στους μειωτές ταχύτητας του κυκλοειδούς και τα εργαλεία να αντέχουν στα φορτία σοκ που υπερβαίνουν το 500% των αξιολογήσεων τους και να παρέχουν εξαιρετικές επιδόσεις, αξιοπιστία και μεγάλη διάρκεια ζωής στις πιο σοβαρές εφαρμογές.
Ο σχεδιασμός μειωμένου κυκλικού μειονικού κυκλώματος το καθιστά ένα εξαιρετικά αποτελεσματικό, συμπαγές, μειωτήρα που μεταδίδει ροπή.
BL, BLD, XL, XLD Τύπος (μονό στάδιο) Περίγραμμα και διαστάσεις εγκατάστασης.
Εικόνα 1-2 Εμφάνιση ενιαίου σταδίου Vertical Cycloid Pinwheel Planetary Reducer
ΟΧΙ. |
Διαστάσεις |
Μέγεθος εγκατάστασης |
Μέγεθος τελικού άξονα |
βάρος |
||||||||||||||||||
H |
M |
J |
μι |
φά |
σολ |
N |
Π. |
Q |
R |
μικρό |
σι |
ντο |
ρε |
μεγάλο |
σι |
ντο |
ρε |
Y |
Bl |
Φουσκωτό ≈ ≈ ） |
||
Bl |
Φουσκωτό |
|||||||||||||||||||||
BL, BLD10-19 Αρ.
Β10 |
214 |
165 |
190 |
39 |
10 |
11 |
4 |
140 |
160 |
3 |
Μ8 |
8 |
33 |
30 |
35 |
5 |
17 |
15 |
22 |
15 |
Β 1 w Οκτώ + βάρος κινητήρα |
|
11 |
263 |
194 |
230 |
61 |
12 |
11 |
6 |
170 |
200 |
4 |
Μ8 |
10 |
38 |
35 |
46 |
6 |
20. 5 |
18 |
35 |
22 |
||
12 |
320 |
246 |
260 |
70 |
15 |
11 |
6 |
200 |
230 |
Μ8 |
14 |
48. 5 |
45 |
60 |
24. 5 |
22 |
40 |
43 |
||||
13 |
390 |
294 |
340 |
80 |
20 |
13 |
6 |
270 |
310 |
5 |
M12 |
16 |
59 |
55 |
74 |
8 |
33 |
30 |
55 |
79 |
||
14 |
465 |
356 |
400 |
101 |
22 |
15 |
8 |
320 |
360 |
5 |
M12 |
20 |
74. 5 |
70 |
92 |
10 |
38 |
35 |
62 |
127 |
||
15 |
544 |
431 |
490 |
120 |
30 |
18 |
12 |
400 |
450 |
5 |
M16 |
25 |
95 |
90 |
113 |
14 |
48.5 |
45 |
70 |
200 |
||
16 |
668 |
528 |
580 |
139 |
35 |
22 |
12 |
460 |
520 |
8 |
M20 |
28 |
106 |
100 |
130 |
14 |
53. 5 |
50 |
80 |
400 |
||
17 |
791 |
594 |
650 |
182 |
40 |
22 |
12 |
520 |
590 |
10 |
M24 |
28 |
116 |
110 |
142 |
16 |
59 |
55 |
90 |
620 |
||
18 |
1065 |
814 |
880 |
210 |
50 |
38 |
12 |
680 |
800 |
10 |
M30 |
32 |
137 |
130 |
202 |
20 |
74. 5 |
70 |
120 |
1220 |
||
19 |
1462 |
1151 |
1160 |
370 |
60 |
39 |
12 |
900 |
1020 |
10 |
M42 |
45 |
190 |
180 |
330 |
25 |
95 |
90 |
150 |
2500 |
XL 、XLD2-12 Αρ.
X2 |
209 |
159 |
180 |
42 |
12 |
12 |
6 |
130 |
160 |
3 |
Μ8 |
8 |
28 |
25 |
34 |
5 |
17 |
15 |
22 |
15 |
Β 1 w Οκτώ + βάρος κινητήρα |
|
3 |
263 |
194 |
230 |
51 |
15 |
12 |
6 |
170 |
200 |
4 |
Μ8 |
10 |
38 |
35 |
46 |
6 |
20. 5 |
18 |
35 |
30 |
||
4 |
324 |
250 |
260 |
79 |
15 |
12 |
6 |
200 |
230 |
4 |
Μ8 |
14 |
48. 5 |
45 |
64 |
6 |
24. 5 |
22 |
40 |
43 |
||
5 |
427 |
331 |
340 |
93 |
20 |
12 |
6 |
270 |
310 |
4 |
M12 |
16 |
59 |
55 |
85 |
8 |
33 |
30 |
55 |
88 |
||
6 |
484 |
377 |
400 |
92 |
22 |
16 |
8 |
316 |
360 |
5 |
M12 |
18 |
69 |
65 |
81 |
10 |
38 |
35 |
62 |
130 |
||
7 |
514 |
406 |
430 |
114 |
22 |
18 |
8 |
345 |
390 |
5 |
M16 |
22 |
85 |
80 |
96 |
12 |
43 |
40 |
65 |
195 |
||
8 |
585 |
472 |
490 |
112 |
30 |
18 |
12 |
400 |
450 |
6 |
M16 |
25 |
95 |
90 |
110 |
14 |
48. 5 |
45 |
70 |
245 |
||
9 |
723 |
571 |
580 |
170 |
35 |
22 |
12 |
455 |
520 |
8 |
M20 |
28 |
106 |
100 |
132 |
14 |
53. 5 |
50 |
80 |
395 |
||
10 |
791 |
594 |
650 |
182 |
40 |
22 |
12 |
520 |
590 |
10 |
M24 |
28 |
116 |
110 |
142 |
16 |
59 |
55 |
90 |
620 |
||
11 |
1065 |
814 |
880 |
210 |
50 |
38 |
12 |
680 |
800 |
10 |
M30 |
32 |
137 |
130 |
202 |
20 |
74. 5 |
70 |
120 |
1220 |
||
12 |
1462 |
1151 |
1160 |
370 |
60 |
39 |
12 |
900 |
1020 |
10 |
M42 |
45 |
190 |
180 |
330 |
25 |
95 |
90 |
150 |
2500 |
Το κλειδί για την απόδοση και την αξιοπιστία του κλειδιού για την επιφάνεια του μεταφορέα της ταχύτητας είναι ότι το 67% των εξαρτημάτων μείωσης βρίσκονται σε επαφή ανά πάσα στιγμή, σε σύγκριση με τα σχέδια που χρησιμοποιούν μόνο περιορισμένη επαφή με τα δόντια.
Είναι ιδανικό για απαιτητικές εφαρμογές στην επεξεργασία τροφίμων και ποτών, τη συσκευασία, τη γεωργική επεξεργασία και τις χημικές και φαρμακευτικές βιομηχανίες.
1. Ο μειωτής του κυκλικού πείρου επιτρέπεται να χρησιμοποιείται στο σύστημα συνεχούς εργασίας και επιτρέπεται να τρέχει τόσο προς τα εμπρός όσο και προς τα εμπρός κατευθύνσεις.
2. Η ονομαστική ταχύτητα περιστροφής του άξονα εισόδου είναι 1500 σ.α.λ. Όταν η ισχύς εισόδου είναι μεγαλύτερη από 18,5 kWh, συνιστάται ένας κινητήρας 6-πόλων 960 σ.α.λ.
3. Η θέση εργασίας του οριζόντιας εγκατάστασης κυκλικού μειωτήρα γραναζιών είναι οριζόντια. Η μέγιστη οριζόντια γωνία κλίσης κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης είναι γενικά μικρότερη από 15 °. Όταν υπερβαίνει τους 15 °, θα πρέπει να υιοθετηθούν άλλα μέτρα για να εξασφαλιστεί επαρκής λίπανση και να αποφευχθεί η διαρροή πετρελαίου.
4. Ο άξονας εξόδου του μειωτήρα του κιβωτίου ταχυτήτων του κυκλικού πείρου δεν μπορεί να υποβληθεί σε μεγάλες αξονικές και ακτινικές δυνάμεις. Όταν υπάρχουν μεγάλες αξονικές και ακτινικές δυνάμεις, πρέπει να ληφθούν άλλα μέτρα.
Τα συστατικά του κυκλοειδούς λειτουργούν με συμπίεση, όχι σε διάτμηση. Σε αντίθεση με τα δόντια γραναζιών με περιορισμένα σημεία επαφής, το Cycloid έχει τα δύο τρίτα των μειωμένων συστατικών του σε επαφή ανά πάσα στιγμή. Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει στους μειωτές ταχύτητας του κυκλοειδούς και τα εργαλεία να αντέχουν στα φορτία σοκ που υπερβαίνουν το 500% των αξιολογήσεων τους και να παρέχουν εξαιρετικές επιδόσεις, αξιοπιστία και μεγάλη διάρκεια ζωής στις πιο σοβαρές εφαρμογές.
Ο σχεδιασμός μειωμένου κυκλικού μειονικού κυκλώματος το καθιστά ένα εξαιρετικά αποτελεσματικό, συμπαγές, μειωτήρα που μεταδίδει ροπή.
BL, BLD, XL, XLD Τύπος (μονό στάδιο) Περίγραμμα και διαστάσεις εγκατάστασης.
Εικόνα 1-2 Εμφάνιση ενιαίου σταδίου Vertical Cycloid Pinwheel Planetary Reducer
ΟΧΙ. |
Διαστάσεις |
Μέγεθος εγκατάστασης |
Μέγεθος τελικού άξονα |
βάρος |
||||||||||||||||||
H |
M |
J |
μι |
φά |
σολ |
N |
Π. |
Q |
R |
μικρό |
σι |
ντο |
ρε |
μεγάλο |
σι |
ντο |
ρε |
Y |
Bl |
Φουσκωτό ≈ ≈ ） |
||
Bl |
Φουσκωτό |
|||||||||||||||||||||
BL, BLD10-19 Αρ.
Β10 |
214 |
165 |
190 |
39 |
10 |
11 |
4 |
140 |
160 |
3 |
Μ8 |
8 |
33 |
30 |
35 |
5 |
17 |
15 |
22 |
15 |
Β 1 w Οκτώ + βάρος κινητήρα |
|
11 |
263 |
194 |
230 |
61 |
12 |
11 |
6 |
170 |
200 |
4 |
Μ8 |
10 |
38 |
35 |
46 |
6 |
20. 5 |
18 |
35 |
22 |
||
12 |
320 |
246 |
260 |
70 |
15 |
11 |
6 |
200 |
230 |
Μ8 |
14 |
48. 5 |
45 |
60 |
24. 5 |
22 |
40 |
43 |
||||
13 |
390 |
294 |
340 |
80 |
20 |
13 |
6 |
270 |
310 |
5 |
M12 |
16 |
59 |
55 |
74 |
8 |
33 |
30 |
55 |
79 |
||
14 |
465 |
356 |
400 |
101 |
22 |
15 |
8 |
320 |
360 |
5 |
M12 |
20 |
74. 5 |
70 |
92 |
10 |
38 |
35 |
62 |
127 |
||
15 |
544 |
431 |
490 |
120 |
30 |
18 |
12 |
400 |
450 |
5 |
M16 |
25 |
95 |
90 |
113 |
14 |
48.5 |
45 |
70 |
200 |
||
16 |
668 |
528 |
580 |
139 |
35 |
22 |
12 |
460 |
520 |
8 |
M20 |
28 |
106 |
100 |
130 |
14 |
53. 5 |
50 |
80 |
400 |
||
17 |
791 |
594 |
650 |
182 |
40 |
22 |
12 |
520 |
590 |
10 |
M24 |
28 |
116 |
110 |
142 |
16 |
59 |
55 |
90 |
620 |
||
18 |
1065 |
814 |
880 |
210 |
50 |
38 |
12 |
680 |
800 |
10 |
M30 |
32 |
137 |
130 |
202 |
20 |
74. 5 |
70 |
120 |
1220 |
||
19 |
1462 |
1151 |
1160 |
370 |
60 |
39 |
12 |
900 |
1020 |
10 |
M42 |
45 |
190 |
180 |
330 |
25 |
95 |
90 |
150 |
2500 |
XL 、XLD2-12 Αρ.
X2 |
209 |
159 |
180 |
42 |
12 |
12 |
6 |
130 |
160 |
3 |
Μ8 |
8 |
28 |
25 |
34 |
5 |
17 |
15 |
22 |
15 |
Β 1 w Οκτώ + βάρος κινητήρα |
|
3 |
263 |
194 |
230 |
51 |
15 |
12 |
6 |
170 |
200 |
4 |
Μ8 |
10 |
38 |
35 |
46 |
6 |
20. 5 |
18 |
35 |
30 |
||
4 |
324 |
250 |
260 |
79 |
15 |
12 |
6 |
200 |
230 |
4 |
Μ8 |
14 |
48. 5 |
45 |
64 |
6 |
24. 5 |
22 |
40 |
43 |
||
5 |
427 |
331 |
340 |
93 |
20 |
12 |
6 |
270 |
310 |
4 |
M12 |
16 |
59 |
55 |
85 |
8 |
33 |
30 |
55 |
88 |
||
6 |
484 |
377 |
400 |
92 |
22 |
16 |
8 |
316 |
360 |
5 |
M12 |
18 |
69 |
65 |
81 |
10 |
38 |
35 |
62 |
130 |
||
7 |
514 |
406 |
430 |
114 |
22 |
18 |
8 |
345 |
390 |
5 |
M16 |
22 |
85 |
80 |
96 |
12 |
43 |
40 |
65 |
195 |
||
8 |
585 |
472 |
490 |
112 |
30 |
18 |
12 |
400 |
450 |
6 |
M16 |
25 |
95 |
90 |
110 |
14 |
48. 5 |
45 |
70 |
245 |
||
9 |
723 |
571 |
580 |
170 |
35 |
22 |
12 |
455 |
520 |
8 |
M20 |
28 |
106 |
100 |
132 |
14 |
53. 5 |
50 |
80 |
395 |
||
10 |
791 |
594 |
650 |
182 |
40 |
22 |
12 |
520 |
590 |
10 |
M24 |
28 |
116 |
110 |
142 |
16 |
59 |
55 |
90 |
620 |
||
11 |
1065 |
814 |
880 |
210 |
50 |
38 |
12 |
680 |
800 |
10 |
M30 |
32 |
137 |
130 |
202 |
20 |
74. 5 |
70 |
120 |
1220 |
||
12 |
1462 |
1151 |
1160 |
370 |
60 |
39 |
12 |
900 |
1020 |
10 |
M42 |
45 |
190 |
180 |
330 |
25 |
95 |
90 |
150 |
2500 |
Το κλειδί για την απόδοση και την αξιοπιστία του κλειδιού για την επιφάνεια του μεταφορέα της ταχύτητας είναι ότι το 67% των εξαρτημάτων μείωσης βρίσκονται σε επαφή ανά πάσα στιγμή, σε σύγκριση με τα σχέδια που χρησιμοποιούν μόνο περιορισμένη επαφή με τα δόντια.
Είναι ιδανικό για απαιτητικές εφαρμογές στην επεξεργασία τροφίμων και ποτών, τη συσκευασία, τη γεωργική επεξεργασία και τις χημικές και φαρμακευτικές βιομηχανίες.
1. Ο μειωτής του κυκλικού πείρου επιτρέπεται να χρησιμοποιείται στο σύστημα συνεχούς εργασίας και επιτρέπεται να τρέχει τόσο προς τα εμπρός όσο και προς τα εμπρός κατευθύνσεις.
2. Η ονομαστική ταχύτητα περιστροφής του άξονα εισόδου είναι 1500 σ.α.λ. Όταν η ισχύς εισόδου είναι μεγαλύτερη από 18,5 kWh, συνιστάται ένας κινητήρας 6-πόλων 960 σ.α.λ.
3. Η θέση εργασίας του οριζόντιας εγκατάστασης κυκλικού μειωτήρα γραναζιών είναι οριζόντια. Η μέγιστη οριζόντια γωνία κλίσης κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης είναι γενικά μικρότερη από 15 °. Όταν υπερβαίνει τους 15 °, θα πρέπει να υιοθετηθούν άλλα μέτρα για να εξασφαλιστεί επαρκής λίπανση και να αποφευχθεί η διαρροή πετρελαίου.
4. Ο άξονας εξόδου του μειωτήρα του κιβωτίου ταχυτήτων του κυκλικού πείρου δεν μπορεί να υποβληθεί σε μεγάλες αξονικές και ακτινικές δυνάμεις. Όταν υπάρχουν μεγάλες αξονικές και ακτινικές δυνάμεις, πρέπει να ληφθούν άλλα μέτρα.
