Το πρώτο εγχώριο σύστημα επιθεώρησης Drone για τη συντήρηση της γέφυρας είναι online
Στις 3 Φεβρουαρίου, η Renxin Expressway πήρε το προβάδισμα κατά την εκτόξευση του συστήματος διαχείρισης επιθεώρησης UAV για τις πλαγιές της γέφυρας στη χώρα και εισήλθε επίσημα στον τρόπο περιπολίας UAV Smart, ανοίγοντας το 'Smart Eye ' για την επιθεώρηση των ασθενειών σε αυτοκινητόδρομους και συνοδεύοντας το Spring Festival Transport.
Ο δρόμος Expressway Renxin έχει μήκος περίπου 164 χιλιομέτρων, με μακρά γραμμή και μεγάλο όγκο. Υπάρχουν 127 γέφυρες και περισσότερες από 2.000 πλαγιές. Το άνοιγμα των 'έξυπνων ματιών' του αυτοκινητοδρόμου μπορεί να ανιχνεύσει τις ασθένειες της γέφυρας και της κλίσης στο χρόνο, να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα της συντήρησης και να εξασφαλίσει την ασφαλή λειτουργία των διαδρόμων.
Αυτοπεποίθηση από πολλούς σχηματισμούς αεροσκαφών
Οι κάμερες παρακολούθησης υψηλής ταχύτητας είναι τα 'μάτια' της εθνικής οδού, οι οποίες μπορούν να παρακολουθούν διάφορες καταστάσεις στον αυτοκινητόδρομο σε πραγματικό χρόνο. Το παραδοσιακό 'μάτι της υψηλής ταχύτητας ' είναι δύσκολο να ανακαλύψει πλήρως την ασθένεια της κλίσης της γέφυρας, έτσι ώστε οι περισσότερες διαδρομές να χρησιμοποιούν χειροκίνητη επιθεώρηση για να βρουν την ασθένεια. Το αυτόνομο σύστημα επιθεώρησης drone είναι ισοδύναμο με την προσθήκη ενός 'Smart Eye ' για την επιθεώρηση των ασθενειών των αυτοκινητοδρόμων για τα τμήματα των οδών.
Μετά την εκκίνηση του 'Smart Eye ' Drone, μπορεί να πετάξει και να επιθεωρήσει από μόνη της σύμφωνα με τη διαδρομή και τις διαδικασίες που ορίζονται από το σύστημα. Μέσω της τεχνολογίας τοποθέτησης δορυφορικών δορυφόρων Beidou, μπορεί να συνειδητοποιήσει τον συντονισμό πολλαπλών αεροσκαφών 'No Collision ' και μπορεί επίσης να σχηματίσει ένα 'Bee Swarm '. 'σχηματισμός. Το μοντέλο 3D κτιρίου που κατασκευάζεται από το σύστημα παρέχει οπτική διαχείριση από την πλευρά του υπολογιστή για το προσωπικό.
Αποτελεσματικό και ασφαλές
Οι παραδοσιακές χειροκίνητες επιθεωρήσεις δεν μπορούν να ανακαλύψουν με ακρίβεια και έγκαιρα τις ασθένειες των πλαγιών της γέφυρας. Ακόμη και αν χρησιμοποιούνται χειροκίνητες απομακρυσμένες επιθεωρήσεις drone, είναι απαραίτητο να τραβήξετε φωτογραφίες και να τις ανεβάσετε ταυτόχρονα και στη συνέχεια να βρείτε ασθένειες μέσω εικόνων, που απαιτούν μεγάλη λειτουργία και παράγοντα υψηλού κινδύνου. Μετά την εκκίνηση του συστήματος 'Wisdom Eye ' Self-Patrol, δεν βελτιώνει μόνο την αποτελεσματικότητα, αλλά και μειώνει τα 4 τελευταία προσωπικά σε 2 άτομα, μειώνοντας τα τυφλά σημεία σε επιθεωρήσεις και καθιστώντας το πιο ασφαλές.
Αφού ενεργοποιηθεί το 'Wisdom Eye ', το προσωπικό πρέπει μόνο να παρακολουθήσει και να περιμένει, και το drone θα επιστρέψει αυτόματα αφού απογειωθεί για να ολοκληρώσει την αποστολή. Εάν βρεθεί μια ασθένεια κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης, οι πληροφορίες θα μεταδοθούν άμεσα στο σύστημα back-end και μετά από επιβεβαίωση από το τμήμα συντήρησης, η διαδικασία θεραπείας της νόσου μπορεί να ξεκινήσει αμέσως.
Πάρτε τη γέφυρα Dengzhanshi με συνολικό μήκος άνω των 700 μέτρων και μια προβλήτα ύψους 70 μέτρων ως παράδειγμα. Οι χειροκίνητες επιθεωρήσεις πρέπει να πραγματοποιούνται με οχήματα επιθεώρησης γέφυρας άνω των 50 μέτρων πάνω από το έδαφος. Εκτός από την ανέγερση του εξοπλισμού, δύο λωρίδες πρέπει να κλείσουν και να επιθεωρηθούν τουλάχιστον μία φορά. Χρειάζονται 4 ημέρες, η οποία είναι δαπανηρή, επίπονη και χρονοβόρα. ', Δήλωσε ο Lan Jianxiong, αναπληρωτής διευθυντής του γραφείου διαχείρισης Renxin, ' Τώρα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε δύο (drones) για έως και 1 ώρα για να ολοκληρώσετε τις αρθρώσεις επέκτασης, τις προβλήτες και την αποστράγγιση κάτω από τη γέφυρα. , Foundation Furing και άλλα καθήκοντα επιθεώρησης.
Το Spring Festival Transport έφτασε και το σύστημα μεταφορών Guangdong συνεχίζει να αναβαθμίζει τις έξυπνες υπηρεσίες του για να εξασφαλίσει την ασφαλή λειτουργία των διαδρόμων και να κάνει τα ταξίδια επιβατών ασφαλέστερα και πιο βολικά!
