Vues: 72 Auteur: Éditeur de site Temps de publication: 2021-02-04 Origine: Site
Le 3 février, Renxin Expressway a pris les devants lors du lancement du système de gestion de l'inspection des UAV pour les pentes de ponts dans le pays, et a officiellement pris le mode de patrouille intelligente des drones, ouvrant le 'Smart Eye ' pour l'inspection des maladies sur les autoroutes et l'escorte le transport du festival du printemps.
L'autoroute Renxin mesure environ 164 kilomètres de long, avec une longue ligne et un grand volume. Il y a 127 ponts et plus de 2 000 pentes. L'ouverture des 'Smart Eyes ' de l'autoroute peut détecter les maladies du pont et de la pente dans le temps, améliorer l'efficacité de l'entretien et assurer le fonctionnement sûr des autoroutes.
Les caméras de surveillance à grande vitesse sont les 'yeux ' de l'autoroute, qui peuvent surveiller diverses situations sur l'autoroute en temps réel. L'œil traditionnel 'Eye of High Speed ' est difficile à découvrir pleinement la maladie de la pente du pont, de sorte que la plupart des autoroutes utilisent une inspection manuelle pour trouver la maladie. Le système d'inspection des drones autonomes équivaut à ajouter un 'Smart Eye ' pour inspecter les maladies de l'autoroute pour les sections routières.
Après le lancement du drone 'Smart Eye ', il peut voler et inspecter par lui-même en fonction de l'itinéraire et des procédures définies par le système. Grâce à la technologie de positionnement de haute précision du satellite de Beidou, il peut réaliser une coordination multi-aérienne 'pas de collision ', et peut également former un 'abeille Swarm '. 'Formation. Le modèle de construction 3D construit par le système fournit une gestion visuelle du côté de l'ordinateur pour le personnel. Les données d'inspection peuvent également être identifiées par la technologie de l'intelligence artificielle pour établir une base de données anormale et mettre en œuvre la gestion du calendrier.
Les inspections manuelles traditionnelles ne peuvent pas découvrir avec précision et en temps opportun les maladies des pentes de ponts. Même si des inspections manuelles de drones distantes sont utilisées, il est nécessaire de prendre des photos et de les télécharger simultanément, puis de trouver des maladies par des images, ce qui nécessite une grande opération et un facteur de risque élevé. Après le lancement du système d'auto-patrol 'Wisdom Eye ', il améliore non seulement l'efficacité, mais réduit également les 4 derniers employés à 2 personnes, réduisant les angles morts dans les inspections et la rendant plus sûre.
Une fois que le 'Wisdom Eye ' est activé, le personnel n'a qu'à regarder et à attendre, et le drone reviendra automatiquement après qu'il décolle pour terminer la mission. Si une maladie est trouvée lors de l'inspection, les informations seront directement transmises au système back-end, et après confirmation par le service d'entretien, la procédure de traitement de la maladie peut être démarrée immédiatement.
Prenez le pont Dengzhanshi avec une longueur totale de plus de 700 mètres et une jetée pouvant atteindre 70 mètres à titre d'exemple. Des inspections manuelles doivent être effectuées par des véhicules d'inspection des ponts supérieurs à 50 mètres au-dessus du sol. En plus de l'érection de l'équipement, deux voies doivent être fermées et inspectées au moins une fois. Il faut 4 jours, ce qui est coûteux, laborieux et prend du temps. ', A déclaré Lan Jianxiong, directeur adjoint du Renxin Management Office, ' Vous pouvez maintenant en utiliser deux (drones) jusqu'à 1 heure pour terminer les joints d'extension, les piliers et le drainage sous le pont en même temps. , Parcourage de la fondation et autres tâches d'inspection.
Le transport du Spring Festival est arrivé et le système de transport du Guangdong continue de mettre à niveau ses services intelligents pour assurer le fonctionnement sûr des autoroutes et rendre les voyages de passagers plus sûrs et plus pratiques!
