Reductor de engranajes de accionamiento del cicloide montado en el pie con motor
La clave para el rendimiento y la confiabilidad de la unidad cicloidial es que el 67% de los componentes de reducción están en contacto en todo momento, en comparación con los diseños de engranajes helicoidales y de engranajes planetarios que usan solo un contacto dental limitado. A diferencia de los diseños engranados, los componentes de reducción de la velocidad funcionan en compresión en lugar de cizallamiento, lo que resulta en resistir las cargas de choque superiores a las clasificaciones del 500%, proporcionan un rendimiento excepcional, confiabilidad y larga vida en la mayoría de las aplicaciones severas
Tabla de parámetros
BW 、 BWD 、 XW 、 Dimensiones de forma y instalación de tipo XWD (etapa única)
Aparición de reductor planetario de molinete del cicloide horizontal de una sola etapa
NO. |
Dimensiones |
Tamaño de instalación |
Tamaño final del eje |
peso |
METRO |
W |
Z |
I |
incógnita |
J |
H |
mi |
F |
PAG |
Q |
Riñonal |
S |
T |
norte |
GRAMO |
B |
do |
D |
L |
b |
do |
d |
Y |
Bw |
Bwd （ ≈ ） |
Bw |
Bwd |
BW 、BWD10-19 No.
B10 |
120 |
185 |
214 |
165 |
190 |
168 |
|
100 |
93 |
15 |
90 |
150 |
|
M8 |
35 |
4 |
11 |
8 |
33 |
30 |
35 |
5 |
17 |
15 |
22 |
15 |
Bw w ocho + peso motor |
11 |
160 |
280 |
263 |
194 |
250 |
200 |
|
120 |
125 |
15 |
110 |
240 |
|
M8 |
55 |
4 |
13 |
10 |
38 |
35 |
56 |
6 |
20. 5 |
18 |
35 |
22 |
12 |
200 |
320 |
320 |
246 |
296 |
240 |
|
140 |
144 |
20 |
150 |
280 |
|
M8 |
60 |
4 |
13 |
14 |
48.5 |
45 |
68 |
6 |
24. 5 |
22 |
40 |
40 |
13 |
250 |
390 |
390 |
294 |
355 |
300 |
|
160 |
159 |
25 |
200 |
340 |
|
M12 |
75 |
4 |
17 |
16 |
59 |
55 |
80 |
8 |
33 |
30 |
55 |
73 |
14 |
380 |
400 |
465 |
356 |
430 |
340 |
200 |
153 |
25 |
320 |
340 |
65 |
M12 |
80 |
4 |
22 |
20 |
74. 5 |
70 |
100 |
10 |
38 |
35 |
62 |
120 |
15 |
440 |
470 |
544 |
431 |
513 |
420 |
|
240 |
155 |
32 |
380 |
420 |
100 |
M16 |
80 |
4 |
22 |
25 |
95 |
90 |
116 |
14 |
48. 5 |
45 |
70 |
185 |
16 |
520 |
560 |
668 |
528 |
605 |
500 |
|
280 |
199 |
35 |
440 |
500 |
150 |
M20 |
90 |
4 |
26 |
28 |
106 |
100 |
139 |
14 |
53. 5 |
50 |
80 |
380 |
17 |
600 |
690 |
791 |
594 |
706 |
616 |
|
325 |
230 |
40 |
500 |
630 |
|
M24 |
105 |
6 |
26 |
28 |
116 |
110 |
150 |
16 |
59 |
55 |
90 |
580 |
18 |
810 |
880 |
1065 |
814 |
880 |
740 |
|
420 |
324 |
50 |
660 |
800 |
|
M30 |
160 |
6 |
32 |
32 |
137 |
130 |
202 |
20 |
74.5 |
70 |
120 |
1200 |
19 |
1040 |
1160 |
1462 |
1151 |
1160 |
1000 |
|
540 |
485 |
60 |
840 |
1050 |
|
M42 |
200 |
6 |
45 |
45 |
190 |
180 |
330 |
25 |
95 |
90 |
150 |
2500 |
XW 、XWD2—12 No.
X2 |
120 |
210 |
209 |
161 |
190 |
168 |
|
100 |
101 |
15 |
90 |
180 |
|
M8 |
45 |
4 |
12 |
8 |
28 |
25 |
34 |
5 |
17 |
15 |
22 |
15 |
Bw w ocho + peso motor |
3 |
150 |
290 |
263 |
194 |
270 |
200 |
140 |
151 |
20 |
100 |
250 |
M8 |
55 |
4 |
16 |
10 |
38 |
35 |
56 |
6 |
20. 5 |
18 |
35 |
30 |
4 |
195 |
330 |
320 |
246 |
316 |
240 |
150 |
169 |
22 |
145 |
290 |
M8 |
65 |
4 |
16 |
14 |
48.5 |
45 |
72 |
6 |
24. 5 |
22 |
40 |
43 |
5 |
260 |
420 |
426 |
330 |
356 |
300 |
160 |
206 |
25 |
150 |
370 |
M12 |
75 |
4 |
16 |
16 |
59 |
55 |
91 |
8 |
33 |
30 |
55 |
85 |
6 |
335 |
430 |
484 |
375 |
425 |
340 |
200 |
125 |
30 |
275 |
380 |
|
M12 |
75 |
4 |
22 |
18 |
69 |
65 |
89 |
10 |
38 |
35 |
62 |
125 |
7 |
380 |
470 |
512 |
404 |
484 |
420 |
|
220 |
145 |
30 |
320 |
420 |
|
M16 |
95 |
4 |
22 |
22 |
85 |
80 |
109 |
12 |
43 |
40 |
65 |
190 |
8 |
440 |
530 |
583 |
470 |
514 |
420 |
|
250 |
155 |
35 |
380 |
480 |
|
M16 |
120 |
4 |
22 |
25 |
95 |
90 |
120 |
14 |
48. 5 |
45 |
70 |
240 |
9 |
560 |
620 |
723 |
571 |
614 |
500 |
|
290 |
186 |
40 |
480 |
560 |
|
M20 |
120 |
4 |
26 |
28 |
106 |
100 |
141 |
14 |
53.5 |
50 |
80 |
390 |
10 |
600 |
690 |
791 |
594 |
706 |
616 |
|
325 |
230 |
40 |
500 |
630 |
|
M24 |
105 |
6 |
26 |
28 |
116 |
110 |
150 |
16 |
59 |
55 |
90 |
580 |
11 |
810 |
880 |
1065 |
814 |
880 |
740 |
|
420 |
324 |
50 |
660 |
800 |
|
M30 |
160 |
6 |
32 |
32 |
137 |
130 |
202 |
20 |
74. 5 |
70 |
120 |
1200 |
12 |
1040 |
1160 |
1462 |
1151 |
1160 |
1000 |
|
540 |
485 |
60 |
840 |
1050 |
|
M42 |
200 |
6 |
45 |
45 |
190 |
180 |
330 |
25 |
95 |
90 |
150 |
2500 |
Amplio rango de capacidad
Elija el tamaño y las modificaciones que mejor se ajusten a sus necesidades. Una amplia gama de calificaciones de HP de hasta 200 hp, relaciones de reducción de hasta 658,503: 1, y docenas de modificaciones específicas de la aplicación y la industria, aseguran que su operación evite el tiempo de inactividad inesperado.
Funcionando sin problemas
El diseño de reductores cicloidales permite que los componentes de reducción funcionen de manera suave y rodante, evitando la rotura de los dientes típicas en el engranaje convencional y dando como resultado un producto duradero con una vida larga.
Alta eficiencia
Contacto enrollable: todos los componentes de transmisión de torque principal rodan; No se deslizan. El movimiento de rodadura contribuye a una fricción mínima y alta eficiencia. Se acerca a la eficiencia de una sola etapa 93%, y la eficiencia de doble etapa se acerca al 86%
Vida útil duradera y larga
El perfil del diente de engranaje de la unidad del cicloide permite compartir la carga por varios dientes, por lo que no es susceptible a la rotura del diente. Al menos el 66% de los rodillos de engranajes de anillo y los lóbulos de discos cicloidales comparten la carga de choque bajo compresión. Además, los principales componentes de transmisión de torque dentro, el accionamiento del cicloides está hecho de alto grado de acero de acero de rodamiento de cromo de carbono endurecido a la dureza de HRC 61 ~ 63 y con molienda de precisión. El resultado final es que la unidad de cicloides varitrón es capaz de resistir la carga de choque intermitente hasta el 500% de su clasificación de par de catálogo.
