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| Menge: | |
|---|---|
Geschwindigkeit
Der Schlüssel zum zykloidialen Antrieb übereinstimmende Leistung und Zuverlässigkeit liegt darin, dass 67% der Reduktionskomponenten jederzeit in Kontakt sind, verglichen mit Helical Getriebe- und Planetary -Getriebekonstruktionen, die nur begrenzten Zahnkontakt verwenden. Im Gegensatz zu Getriebekonstruktionen arbeiten die Reduktionskomponenten der Geschwindigkeit eher bei Komprimierung als Scherung, wodurch die Schockbelastungen von 500%stand
BW 、 BWD 、 XW 、 XWD -Typ (zweistufige) Form- und Installationsabmessungen
Aussehen eines zweistufigen horizontalen Cycloid-Pinwheel-Planetenabbaues
NEIN. |
Abmessungen |
Installationsgröße |
Schaftendgröße |
Gewicht |
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M |
W |
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ICH |
X |
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BWED （ ≈ ） |
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Bwe |
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BWE 、 BWED120-195 Nr .
B120 |
200 |
320 |
368 |
319 |
306 |
240 |
140 |
144 |
20 |
150 |
280 |
M8 |
60 |
4 |
13 |
14 |
48. 5 |
45 |
68 |
5 |
17 |
15 |
22 |
50 |
Bw ed W acht + Motorgewicht |
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130 |
250 |
390 |
417 |
368 |
356 |
300 |
160 |
159 |
25 |
200 |
340 |
M12 |
75 |
4 |
17 |
16 |
59 |
55 |
80 |
5 |
17 |
15 |
22 |
82 |
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131 |
250 |
390 |
443 |
373 |
356 |
300 |
160 |
159 |
25 |
200 |
340 |
65 |
M12 |
75 |
4 |
17 |
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18 |
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25 |
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M12 |
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M12 |
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547 |
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400 |
240 |
155 |
32 |
380 |
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M16 |
80 |
4 |
22 |
25 |
95 |
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8 |
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500 |
280 |
199 |
35 |
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500 |
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26 |
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139 |
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600 |
690 |
863 |
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325 |
230 |
40 |
500 |
630 |
M24 |
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38 |
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6 |
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Xwe 、XWED42—128 Nr.
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M12 |
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200 |
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M16 |
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Wählen Sie die Größe und Änderungen, die Ihren Anforderungen am besten entsprechen. Eine breite Palette von HP -Bewertungen von bis zu 200 PS, Reduktionsverhältnissen von bis zu 658.503: 1 und Dutzende von Anwendungen und branchenspezifischen Änderungen sorgen dafür, dass Ihr Betrieb unerwartete Ausfallzeiten vermeidet.
Das Cycloidal Reducer -Design ermöglicht es den Reduktionskomponenten, eine glatte, rollende Art und Weise zu betreiben, wodurch der für das herkömmliche Getriebe typische Zahnbruch verhindern wird, was zu einem dauerhaften Produkt mit langer Lebensdauer führt.
Rolling Contact - Alle wichtigen Drehmoment -Übertragungskomponenten rollen; Sie rutschen nicht. Rolling Motion trägt zu minimaler Reibung und hoher Effizienz bei. Einstufige Effizienz -Ansätze 93%und die Doppelstufe -Effizienzansätze 86%
Das Zahnrad -Zahnprofil des Cycloidantriebs ermöglicht das Teilen der Last durch eine Reihe von Zähnen, die daher nicht für Zahnbruch anfällig sind. Mindestens 66% der Rollscheibenrollen und Cycloidialscheibenlappen teilen die Stoßbelastung unter Kompression. Darüber hinaus bestehen wichtige Drehmomentübertragungskomponenten im Inneren des Cycloid -Antriebs aus Stahl mit hohem Kohlenstoffchromar -Lager, das auf Rockwell -Härte von HRC 61 ~ 63 und mit Präzisionsschleife gehärtet wird. Das Endergebnis ist, dass der Varitron -Cycloidantrieb mit einer intermittierenden Schockbelastung bis zu 500% seines Katalog -Drehmoments standhalten kann.
1. Der horizontale Cycloid -Reduzierer übernimmt unter normalen Bedingungen Ölpool -Schmierung, und der Ölstand kann nur in der Mitte des Sichtfensters gehalten werden. Die zyklische Schmierung kann verwendet werden, wenn die Arbeitsbedingungen hart und die Umgebungstemperatur hoch sind.
2. Cycloidal -Stift -Zahnrad -Reduzierer wird normalerweise mit 40 # oder 50 # mechanischem Öl bei normaler Temperatur geschmiert. Um die Leistung des Reduzierers zu verbessern und die Lebensdauer des Cycloid -Pin -Zahnrad -Reduzierers zu verlängern, wird empfohlen, 70 # oder 90 # Extrem -Druckgeräte zu verwenden. Öl, wenn Sie bei hoher und niedriger Temperatur arbeiten, sollten Sie auch das Schmieröl überdenken.
3. Die vertikale Installation des planetarischen Cycloid -Stift -Zahnrad -Reduzierers muss verhindern, dass die Ölpumpe Öl abschneidet, um Schäden an den Reduzierkomponenten zu vermeiden.
4. Beim Auftanken können Sie die Lüftungsgrenze auf den oberen Teil der Basis umschalten, um sie aufzutanken. Drehen Sie beim Abfließen des Öls die Ablassschraube am Boden der Basis, um das schmutzige Öl abzulassen. Der Reduzierer wird im Inneren ohne Schmiermittel geliefert.
5. Das neue Öl sollte während des ersten Tankvorgangs 100 Stunden lang ersetzt werden, und das innere schmutzige Öl sollte ausgespült werden. Dann arbeiten Sie weiter und ersetzen Sie es alle sechs Monate (8-Stunden-Arbeitssystem). Wenn die Arbeitsbedingungen schlecht sind, kann die Ölwechselzeit angemessen verkürzt werden. Die Praxis hat gezeigt, dass häufige Reinigung und Ölwechsel des Reduzierers (z. B. 3-6 Monate) eine wichtige Rolle bei der Verlängerung der Lebensdauer des Reduzers spielen. Schmiermittel sollten während der Verwendung häufig aufgefüllt werden.
6. Der neu ausgestellte Reduzierer wurde alle sechs Monate geschmiert und ersetzt. Das Fett verwendet Aluminiumdisulfid-2 # oder 2L-2 # Lithiumbasierte Schmierfett.
Der Schlüssel zum zykloidialen Antrieb übereinstimmende Leistung und Zuverlässigkeit liegt darin, dass 67% der Reduktionskomponenten jederzeit in Kontakt sind, verglichen mit Helical Getriebe- und Planetary -Getriebekonstruktionen, die nur begrenzten Zahnkontakt verwenden. Im Gegensatz zu Getriebekonstruktionen arbeiten die Reduktionskomponenten der Geschwindigkeit eher bei Komprimierung als Scherung, wodurch die Schockbelastungen von 500%stand
BW 、 BWD 、 XW 、 XWD -Typ (zweistufige) Form- und Installationsabmessungen
Aussehen eines zweistufigen horizontalen Cycloid-Pinwheel-Planetenabbaues
NEIN. |
Abmessungen |
Installationsgröße |
Schaftendgröße |
Gewicht |
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BWE 、 BWED120-195 Nr .
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M8 |
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Bw ed W acht + Motorgewicht |
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417 |
368 |
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M12 |
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159 |
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65 |
M12 |
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M16 |
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160 |
6 |
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202 |
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M42 |
200 |
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Xwe 、XWED42—128 Nr.
X42 |
195 |
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372 |
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169 |
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M8 |
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17 |
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22 |
50 |
X bw ed W acht + Motorgewicht |
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53 |
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479 |
409 |
356 |
300 |
160 |
206 |
25 |
150 |
370 |
M12 |
75 |
4 |
16 |
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20. 5 |
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682 |
586 |
514 |
400 |
250 |
155 |
35 |
380 |
480 |
M16 |
120 |
4 |
22 |
25 |
95 |
90 |
120 |
8 |
33 |
30 |
55 |
290 |
|||
95 |
560 |
620 |
784 |
688 |
614 |
500 |
290 |
186 |
40 |
480 |
560 |
M20 |
120 |
4 |
26 |
28 |
106 |
100 |
141 |
8 |
33 |
30 |
55 |
470 |
|||
106 |
600 |
690 |
863 |
754 |
706 |
616 |
325 |
230 |
40 |
500 |
630 |
M24 |
105 |
6 |
26 |
28 |
116 |
110 |
150 |
10 |
38 |
35 |
62 |
680 |
|||
117 |
810 |
880 |
1108 |
983 |
880 |
760 |
420 |
324 |
50 |
660 |
800 |
M30 |
160 |
6 |
32 |
32 |
137 |
130 |
202 |
12 |
43 |
40 |
65 |
1320 |
|||
128 |
1040 |
1160 |
1502 |
1350 |
1160 |
1000 |
540 |
485 |
60 |
840 |
1050 |
M42 |
200 |
6 |
45 |
45 |
190 |
180 |
330 |
14 |
48.5 |
45 |
70 |
Wählen Sie die Größe und Änderungen, die Ihren Anforderungen am besten entsprechen. Eine breite Palette von HP -Bewertungen von bis zu 200 PS, Reduktionsverhältnissen von bis zu 658.503: 1 und Dutzende von Anwendungen und branchenspezifischen Änderungen sorgen dafür, dass Ihr Betrieb unerwartete Ausfallzeiten vermeidet.
Das Cycloidal Reducer -Design ermöglicht es den Reduktionskomponenten, eine glatte, rollende Art und Weise zu betreiben, wodurch der für das herkömmliche Getriebe typische Zahnbruch verhindern wird, was zu einem dauerhaften Produkt mit langer Lebensdauer führt.
Rolling Contact - Alle wichtigen Drehmoment -Übertragungskomponenten rollen; Sie rutschen nicht. Rolling Motion trägt zu minimaler Reibung und hoher Effizienz bei. Einstufige Effizienz -Ansätze 93%und die Doppelstufe -Effizienzansätze 86%
Das Zahnrad -Zahnprofil des Cycloidantriebs ermöglicht das Teilen der Last durch eine Reihe von Zähnen, die daher nicht für Zahnbruch anfällig sind. Mindestens 66% der Rollscheibenrollen und Cycloidialscheibenlappen teilen die Stoßbelastung unter Kompression. Darüber hinaus bestehen wichtige Drehmomentübertragungskomponenten im Inneren des Cycloid -Antriebs aus Stahl mit hohem Kohlenstoffchromar -Lager, das auf Rockwell -Härte von HRC 61 ~ 63 und mit Präzisionsschleife gehärtet wird. Das Endergebnis ist, dass der Varitron -Cycloidantrieb mit einer intermittierenden Schockbelastung bis zu 500% seines Katalog -Drehmoments standhalten kann.
1. Der horizontale Cycloid -Reduzierer übernimmt unter normalen Bedingungen Ölpool -Schmierung, und der Ölstand kann nur in der Mitte des Sichtfensters gehalten werden. Die zyklische Schmierung kann verwendet werden, wenn die Arbeitsbedingungen hart und die Umgebungstemperatur hoch sind.
2. Cycloidal -Stift -Zahnrad -Reduzierer wird normalerweise mit 40 # oder 50 # mechanischem Öl bei normaler Temperatur geschmiert. Um die Leistung des Reduzierers zu verbessern und die Lebensdauer des Cycloid -Pin -Zahnrad -Reduzierers zu verlängern, wird empfohlen, 70 # oder 90 # Extrem -Druckgeräte zu verwenden. Öl, wenn Sie bei hoher und niedriger Temperatur arbeiten, sollten Sie auch das Schmieröl überdenken.
3. Die vertikale Installation des planetarischen Cycloid -Stift -Zahnrad -Reduzierers muss verhindern, dass die Ölpumpe Öl abschneidet, um Schäden an den Reduzierkomponenten zu vermeiden.
4. Beim Auftanken können Sie die Lüftungsgrenze auf den oberen Teil der Basis umschalten, um sie aufzutanken. Drehen Sie beim Abfließen des Öls die Ablassschraube am Boden der Basis, um das schmutzige Öl abzulassen. Der Reduzierer wird im Inneren ohne Schmiermittel geliefert.
5. Das neue Öl sollte während des ersten Tankvorgangs 100 Stunden lang ersetzt werden, und das innere schmutzige Öl sollte ausgespült werden. Dann arbeiten Sie weiter und ersetzen Sie es alle sechs Monate (8-Stunden-Arbeitssystem). Wenn die Arbeitsbedingungen schlecht sind, kann die Ölwechselzeit angemessen verkürzt werden. Die Praxis hat gezeigt, dass häufige Reinigung und Ölwechsel des Reduzierers (z. B. 3-6 Monate) eine wichtige Rolle bei der Verlängerung der Lebensdauer des Reduzers spielen. Schmiermittel sollten während der Verwendung häufig aufgefüllt werden.
6. Der neu ausgestellte Reduzierer wurde alle sechs Monate geschmiert und ersetzt. Das Fett verwendet Aluminiumdisulfid-2 # oder 2L-2 # Lithiumbasierte Schmierfett.
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